我廠現(xiàn)在的高爐上料都采用料車(chē)裝料，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)，鋼絲繩把裝滿(mǎn)料的料車(chē)帶入爐頂，鋼絲繩直徑達(dá)φ36mm，每一年半左右更換一次，更換的難度可想而知，2011年以前維修人員采用方法是： 1、把料車(chē)開(kāi)到料坑，把鋼絲繩用鋼絲繩卡卡在更換的料車(chē)鋼絲繩上，并在料車(chē)內(nèi)予留30m左右。 2、把料車(chē)開(kāi)到爐頂，7～8個(gè)維修人員把予留鋼絲繩住上送至天輪平臺(tái)，固定好，松開(kāi)繩卡。 3、把料車(chē)重新開(kāi)入料坑，把鋼絲繩再卡在更換的料車(chē)鋼絲繩上，把固定在天輪平臺(tái)鋼絲繩跨過(guò)天輪，與更換的鋼絲繩卡在一起。 4、開(kāi)料車(chē)把鋼絲繩帶入卷?yè)P(yáng)房固定好，把更換的鋼絲繩割斷，纏好新鋼絲繩，如果短了再用葫蘆等工具往上拉，更換一根要在6小時(shí)以上，并且很辛苦，一般只能更換一根，一臺(tái)料車(chē)新舊鋼絲繩混用很不安全。 針對(duì)以上情況，修造公司領(lǐng)導(dǎo)和煉鐵作業(yè)區(qū)千方百計(jì)想辦法，終于找到了安全、快速、高效更換鋼絲繩的方法。 1、在卷?yè)P(yáng)房安裝1臺(tái)2～3噸的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷筒上纏φ9.3mm鋼絲繩150m左右。 2、料車(chē)開(kāi)到料坑落底，把φ9.3mm鋼絲繩卡在要更換的鋼絲繩上，拉緊φ9.3mm鋼絲繩，割斷更換的料車(chē)鋼絲繩。 3、清除料車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)上剩余鋼絲繩，開(kāi)動(dòng)小卷?yè)P(yáng)機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)爐頂天輪，慢慢把鋼絲繩通過(guò)天輪放到地面，保證了安全。 4、下面的維修人員把φ9.3mm鋼絲繩預(yù)留25m左右后，與新鋼絲繩卡住，開(kāi)動(dòng)小卷?yè)P(yáng)機(jī)往上拖。 5、開(kāi)到25m左右時(shí)，再用繩卡把φ9.3mm鋼絲繩與新鋼絲繩卡住繼續(xù)往上拖入卷?yè)P(yáng)房。 6、松開(kāi)另一個(gè)繩卡，一邊拖一邊把新鋼絲繩纏滿(mǎn)卷筒后通知料坑維修人員清除舊鋼絲繩，把新鋼絲繩量好尺寸，卡好繩卡，掛到料車(chē)上。 7、同樣方法更換第二根，因?yàn)橥慌_(tái)料車(chē)有兩根。 8、根據(jù)料車(chē)到位情況，調(diào)節(jié)鋼絲繩的長(zhǎng)度。 料車(chē)鋼絲繩更換方法改進(jìn)以后，時(shí)間在3.5小時(shí)左右，不但大大提高了工作效率，減輕維修人員的工作量，縮短高爐休風(fēng)時(shí)間，而且更加安全。 |
